Trafik Kazasında Sigortadan Para Alma 2026

Q: Aracım tamirdeyken kullanmak için kiralık araç parası alabilir miyim?

Kasko poliçenizde ikame araç teminatı varsa kasko karşılar. Kasko teminatınız yoksa kiralama bedelini doğrudan kusurlu sürücüden talep edebilirsiniz.

Q: Kazada eşim/çocuğum yaralandı, tazminat alabilirler mi?

Trafik sigortasında yakın akrabalar tazminat alamaz kuralı yoktur. Aracın sürücüsü kusurluysa eşi, çocukları, anne-babası ve diğer yolcuları sürücünün sigortasından tazminat alabilir.

Sigorta Hukuku

Gönderi:

Seçkin Avukatlık

On 6 Mayıs 2026

0 yorumlar

Trafik kazasında sigortadan para alma, kazada zarar gören tarafın kusurlu sürücünün zorunlu trafik sigortasına yazılı başvuru yaparak araç hasarı, tedavi giderleri, maluliyet ve destekten yoksun kalma gibi tazminat kalemlerini talep etme sürecidir. Trafik sigortası tazminat ödeme süresi 2026 itibarıyla belgelerin sigorta şirketine teslim edildiği günden itibaren 8 iş günüdür. Kişi başı bedeni zarar limiti 3.600.000 TL, otomobil maddi hasar limiti araç başına 400.000 TL’dir. Sigorta teklifi kabul edilmeden önce aktüerya hesabı yaptırmak ve tedavi tamamlanmadan ibraname imzalamamak hak kayıplarını önler.

Yayın: Mayıs 2026 | Yazar: Av. Ahmet Geçgel

Yazı İçeriği

Trafik Kazasında Sigortadan Para Alma Şartları

Sigortadan tazminat alabilmek için belirli koşulların sağlanması gerekir. Şartlardan biri eksikse başvuru reddedilir veya ödenecek miktar düşer.

Kazanın resmi tutanakla (polis/jandarma veya kaza tespit tutanağı) belgelenmiş olması gerekir; tutanaksız başvuru kabul edilmez.
Başvuran tarafın kazada tamamen kusurlu olmaması gerekir; tam kusurlu taraf karşı tarafın sigortasından tazminat alamaz, kusur oranı düştükçe alınacak tazminat artar.
Zararın trafik sigortası genel şartlarının A.5 maddesi kapsamındaki teminat türlerinden biri olması gerekir; teminat dışında kalan kalemler için sürücüye karşı dava açılır.
Sürücünün geçerli ehliyete sahip olması gerekir; ehliyetsiz veya süresi dolmuş ehliyetle kullanımda sigortacı tazminatı öder ancak sürücüye rücu eder.
Sigorta poliçesinin kaza tarihinde yürürlükte ve primlerinin ödenmiş olması gerekir; süresi dolmuş veya iptal edilmiş poliçeler kapsam dışıdır.
Aracın kullanım amacının poliçede belirtilenle uyumlu olması gerekir; özel araçla ticari taşımacılık yapılması beyana aykırılık sayılır.

Hangi Sigortaya Başvurulur?

Trafik kazasında doğru sigortaya başvurmak sürecin temelidir. Yanlış sigortaya yapılan başvuru süreci uzatır, hak kaybına yol açabilir.

Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (zorunlu trafik sigortası): Kusurlu tarafın sigortasıdır. Karşı tarafın araç hasarını, tedavi giderlerini, maluliyet ve ölüm tazminatını karşılar. Başvuru kusurlu tarafın sigortacısına yapılır; her araç için yapılması zorunludur.
Kasko: Sigortalının kendi aracını korur. Kazada kusurlu olunsa bile kendi araçtaki hasarı kasko öder. Tek taraflı kazalarda yalnızca kasko devreye girer; ihtiyari sigorta türüdür.
Koltuk Sigortası (Zorunlu Ferdi Kaza): Şehirlerarası ve uluslararası yolcu taşıyan otobüslerde zorunludur, koltuk başına 252.000 TL teminat sunar. Trafik sigortasından bağımsız ayrıca talep edilebilir. Bkz. koltuk sigortası tazminatı
İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM): Zorunlu trafik sigortası limitlerinin üzerindeki zararlar için ek teminat sağlar. 3.000.000 TL’den sınırsız teminata kadar farklı paketleri vardır; özellikle ticari araç sahipleri tarafından tercih edilir.
Güvence Hesabı: Kusurlu araç sigortasızsa veya sürücü kaçmışsa devreye girer. Bedeni zararı (yaralanma ve ölüm) yasal limitler dahilinde karşılar; araç hasarını kapsamaz. Türkiye Sigorta Birliği bünyesinde tutulan bir fondur..

Trafik Kazasında Sigortanın Ödeme ve Yanıt Süreleri

Sigorta sürecinde dört farklı yasal süre mevcuttur. Süreler eksiksiz takip edildiğinde başvuru hızla sonuçlanır.

İhbar süresi — 5 iş günü: Maddi hasarlı kaza, kazadan sonraki 5 iş günü içinde sigorta şirketine bildirilmelidir. İhbar yapılmazsa kapsam dışı kalınabilir; ölümlü ve yaralanmalı kazalarda kolluk dosyası otomatik olarak sigorta şirketine ulaşır.
Yanıt süresi — Karayolları Trafik Kanunu m.97, 15 gün: Sigorta şirketi başvuruya 15 gün içinde yazılı yanıt vermek zorundadır. Yanıt verilmezse veya talep karşılanmazsa Sigorta Tahkim Komisyonu’na ya da mahkemeye başvuru hakkı doğar.
Ödeme süresi — Karayolları Trafik Kanunu m.99, 8 iş günü: Belgelerin eksiksiz tesliminden itibaren 8 iş günü içinde ödeme yapılır. Bu süre Trafik Sigortası Genel Şartları B.2/3 maddesinde de aynı şekilde düzenlenmiştir.
Kusur oranı itiraz süresi — 5 iş günü: Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından bildirilen kusur oranına 5 iş günü içinde itiraz edilebilir; itirazda yeni delil sunulması başarı şansını artırır.
Ödeme şekli: Tazminat doğrudan hak sahibinin IBAN’ına yatırılır; aracı kuruma veya hasar takipçisine ödeme yapılmaz. Banka transferi ödeme talimatı sonrası 1-3 iş gününde tamamlanır.

Süreyi uzatan başlıca sebepler: belge eksikliği, kusur oranı uyuşmazlığı, ekspertiz raporuna itiraz ve birden fazla sigorta şirketinin dosyayı Tutanak Değerlendirme Komisyonu’na göndermesi. Belgelerin eksiksiz ve ilk seferde teslim edilmesi süreci hızlandırır. Sigorta şirketinin gecikmeden doğan zararı için yasal sürenin dolduğu günden itibaren temerrüt faizi talep edilebilir.

Yaralanmalı Kazada İyileşme Süresi ve Heyet Raporu

Hafif yaralanmalı kazalarda tedavi süreci kısa sürer; ağır yaralanma veya kalıcı sakatlık ihtimali olan vakalarda Yargıtay içtihadı ile yerleşmiş özel bir süreç işler.

Ağır yaralanmalı kazalarda kalıcı sakatlık oranı tedavi tamamlanmadan netleşmez; bu nedenle maluliyet raporu için tedavinin bitmesi beklenir.
Ortopedik yaralanma, omurga ve sinir sistemi yaralanmalarında iyileşme süresi 1 yıla kadar uzayabilir.
Nörolojik ve psikiyatrik rahatsızlıklarda iyileşme süresi genellikle 18 ay olarak beklenir; bu süre sonunda heyet raporu düzenlenir.
1 yıllık iyileşme süresinden sonra Adli Tıp Kurumu veya yetkili sağlık kurulundan heyet raporu alınır.
Heyet raporu maluliyet oranını ve iş gücü kaybını belirler; tazminat hesabı bu rapora göre yapılır.
Adli Tıp İhtisas Kurulu raporu, sigorta şirketinin anlaşmalı medikal firmasının raporundan daha bağlayıcıdır.

Trafik Kazasında Sigortadan Para Alma İçin Gerekli Belgeler

Belgeler eksiksiz sunulduğunda yasal ödeme süresi başlar. Eksik belge ödemeyi geciktirir; her kaza türünün belge listesi farklıdır.

Maddi Hasarlı Kaza Belgeleri

Kaza tespit tutanağı (taraflar düzenlemişse imzalı, anlaşmazlık varsa kolluk tutanağı)
Sürücü belgesi ve araç ruhsatı fotokopileri
Sigorta poliçesi örneği
Hasar fotoğrafları (kaza anında ve sonrasında çekilen)
Ekspertiz raporu
Çekici, tamir, depolama ve araç kiralama faturaları
IBAN bilgisi (banka adıyla birlikte)
Talep dilekçesi (zarar kalemleri ve istenen tutar belirtilmiş)

Yaralanmalı Kaza Belgeleri

Polis veya jandarma kaza tutanağı
Hastane epikriz raporu, adli form ve tetkik filmleri
Tedavi faturaları, ilaç ve fizik tedavi gider belgeleri
Geçici iş göremezlik raporu
Adli Tıp veya sağlık kurulu heyet raporu (maluliyet için)
Savcılık evrakları (ifade tutanakları, iddianame veya fezleke)
Gelir belgesi (bordro, vergi levhası veya Sosyal Güvenlik Kurumu dökümü)
Yaralanan kişinin kimlik fotokopisi

Ölümlü Kaza Belgeleri

Ölüm belgesi
Defin ruhsatı
Veraset ilamı (nüfus müdürlüğü veya noter)
Hak sahiplerinin nüfus kayıt örnekleri
Cenaze ve defin gideri faturaları
Polis kaza tutanağı ve otopsi raporu
Ölenin son 3 ay ücret belgesi (gelir tespiti için)
Hak sahiplerinin IBAN bilgileri
Çocuk hak sahipleri için doğum belgesi veya öğrenci belgesi

Sigortadan Hangi Tazminatlar Alınabilir?

Trafik sigortası belirlenen teminat kalemleri dahilinde zararları karşılar. Kapsam dışında kalan kalemler için sürücüye karşı dava açılması gerekir.

Araç hasarı: Onarım maliyeti veya pert halinde aracın kaza öncesi rayiç bedeli ödenir. Onarım bedelinin aracın rayiç bedeline yakın seviyelere ulaşması halinde sigorta şirketi pert kararı verir.
Araç değer kaybı: Kazalı aracın piyasa değerindeki düşüş, kusursuz veya daha az kusurlu tarafın talebi üzerine karşı tarafın sigortacısından ödenir. Bkz. araç değer kaybı hesaplama
Tedavi giderleri: Ameliyat, ilaç, fizik tedavi ve hastane masrafları. Sosyal Güvenlik Kurumu tarafından karşılanan kalemler ayrıca istenemez; özel hastane farkı sigortadan tahsil edilebilir.
Geçici iş göremezlik: Raporlu çalışılamayan süre için günlük net ücret üzerinden hesaplanır; vergi ve sigorta primleri hariç net rakam esas alınır.
Sürekli iş göremezlik (maluliyet): Kalıcı sakatlıkta aktüerya hesabıyla belirlenir. Sakatlık oranı, gelir, yaş ve bakiye ömür hesaba dahil edilir. Bkz. yaralanmalı trafik kazası tazminatı
Destekten yoksun kalma: Ölümlü kazada ölenin yakınlarının en büyük tazminat kalemi. Hayatta kalsaydı çevresindekilere yapacağı destek hesaplanır.
Bakıcı gideri: Tedavi süresince ortaya çıkan bakım masrafları. Hastanede yatan veya evde bakım gerektiren mağdurların bakıcı ücretini kapsar.
Çekici, tamir ve araç kiralama giderleri: Faturayla belgelenmek şartıyla ödenir; aracın çekildiği mesafe ve hizmet türü makul olmalıdır.
Manevi tazminat: Trafik sigortası kapsamı dışındadır; yalnızca sürücü ve araç işletenden Türk Borçlar Kanunu m.56 uyarınca mahkeme yoluyla talep edilir. Yargıtay manevi tazminatı kazanın ağırlığına ve mağdurun durumuna göre belirler.

Maddi Hasarlı Trafik Kazasında Sigorta Limitleri 2026

27 Aralık 2025 tarihli ve 33120 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan düzenleme ile 1 Ocak 2026’dan itibaren teminat tutarları artırılmıştır. Limitler yıl başında yeniden değerleme oranına göre güncellenir.

Otomobil — araç başı maddi hasar: 400.000 TL.
Otomobil — kaza başı maddi hasar: 800.000 TL.
Limiti aşan tutar için kusurlu sürücünün İMM sigortası varsa buradan, yoksa şahsi mal varlığından tahsil edilir.
Pert halinde aracın kaza öncesi piyasa rayiç bedeli ödenir; enkaz bedeli ayrıca düşülür ve enkaz değerlendirmesi sigortalının tercihine bırakılır.
Çok bölgeden ağır hasar alan araçlara ağır hasar kaydı yapılır; bu kayıt aracın değer kaybı hesabına yansır ve ikinci el satış değerini düşürür.

Yaralanmalı Trafik Kazasında Sigorta Limitleri 2026

Yaralanmalı kazalarda trafik sigortası iki ayrı teminat sunar: sağlık giderleri ve sürekli sakatlık. Bu teminatlar birbirinden bağımsız çalışır.

Sağlık giderleri (tedavi, geçici iş göremezlik, bakıcı gideri) — kişi başı: 3.600.000 TL.
Sürekli sakatlık (maluliyet) — kişi başı: 3.600.000 TL.
Otomobil için kaza başı bedeni zarar limiti: 18.000.000 TL.
Otobüs ve diğer ticari araç gruplarında kaza başı bedeni zarar limiti araç türüne göre değişir; 31 ve üzeri koltuklu otobüslerde 39.060.000 TL’ye kadar yükselir.
Bir kazada birden fazla yaralı varsa toplam tutar kaza başı limiti aşamaz; aşılması halinde tutar mağdurlar arasında oranlanır.
Limit aşıldığında fark için kusurlu sürücünün İMM sigortası veya şahsi mal varlığı kaynak olur.

Trafik kazası tazminat hesaplama aracından kendi durumunuza özel tahmini tazminatı hesaplayabilirsiniz. Güncel limitler için bkz. trafik sigortası teminat limitleri.

Ölümlü Trafik Kazasında Sigorta Tazminatı 2026

Ölümlü kazada hak sahipleri sürücünün sigortasından tazminat talep edebilir. Bu kalemler bedeni zarar limiti içinde değerlendirilir.

Cenaze ve defin giderleri: Belgelenmiş masraflar; mezar yapım, taşıma ve cenaze töreni giderleri ödenir.
Destekten yoksun kalma tazminatı: Ölenin eşi, çocukları ve anne-babasının en büyük kalemi. Aktüerya hesabıyla TRH 2010 Yaşam Tablosu esas alınarak belirlenir.
Aktif dönem hesabı: Ölenin emeklilik yaşına kadar olan kazancı dikkate alınır.
Pasif dönem hesabı: Emeklilik yaşı sonrası bakiye ömür süresince devam eder.
Pay dağılımı: Hak sahiplerinin payları somut olaya göre belirlenir; eş, çocuk sayısı, çocukların yaşı ve destek payı gibi unsurlar dikkate alınır.
Limiti aşan tutar için kusurlu sürücünün İMM sigortası varsa buradan, yoksa şahsi mal varlığından icra takibi yoluyla tahsil edilir.

Bkz. ölümlü trafik kazası tazminatı ve destekten yoksun kalma tazminatı.

Polis veya Jandarma Çağrılması Zorunlu Haller

Maddi hasarlı kazalarda taraflar kendi aralarında tutanak düzenleyebilir. Aşağıdaki hallerde kolluk müdahalesi zorunludur; bu durumlarda kolluk çağrılmadan tutanak düzenlenirse sigorta başvurusu reddedilir.

Kazada yaralanan veya hayatını kaybeden kişi varsa
Sürücülerden biri ehliyetsiz veya ehliyet süresi dolmuşsa
Sürücülerden biri alkollü veya uyuşturucu etkisi altındaysa
Kazaya karışan araçlardan biri plakasızsa veya plakası okunaksızsa
Kazaya karışan tarafların kimliği belirsizse
Devlet malına veya kamu mülkiyetindeki eşyalara zarar verilmişse (elektrik direği, trafik levhası, çit, otobüs durağı vb.)
Kazaya karışan taraflar tutanak ve kusur konusunda anlaşamıyorsa
Sürücülerden biri olay yerinden kaçtıysa
Kazaya hayvan karışmışsa veya yaya çarpılmışsa
Kazaya karışan araçlardan biri yurtdışı plakalı ise

Çarpıp kaçma halinde plaka biliniyorsa polis kaydına geçirilir; bilinmiyorsa olay yerinin güvenlik kamera görüntüleri delil olarak alınır. Plaka tespit edilirse kusurlu sürücünün sigortacısına başvurulur; tespit edilemezse Güvence Hesabı devreye girer.

Kaza Tespit Tutanağı ve Başvuru Süreci

Kaza tespit tutanağı tüm sigorta başvurularının temelidir. Tutanaksız başvuru kabul edilmez.

Maddi hasarlı kazalarda taraflar Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’nin Mobil Kaza Tutanağı uygulamasıyla, e-Devlet üzerinden veya kağıt formla tutanak düzenleyebilir.
Yaralanmalı ve ölümlü kazalarda kolluk tutanağı zorunludur; tarafların düzenlediği tutanak yetersizdir.
Tutanağı imzalamadan önce kusur dağılımı dikkatlice okunmalıdır; kusur oranı tazminat miktarını belirler.
Tutanakta araçların konumu, çarpışma açısı, hava ve yol durumu, tanık beyanları ve hasar bölgesi mutlaka yer almalıdır.
Sigorta şirketi başvuruyu aldıktan sonra en geç 3 iş günü içinde belgeleri merkeze iletir; kusur oranı SBGM tarafından belirlenir.
Sigorta şirketleri kusur oranında anlaşamazsa dosya Tutanak Değerlendirme Komisyonu’na gönderilir; komisyon 3 iş günü içinde karar verir.
Hazırlanan tutanak kazadan sonraki 5 iş günü içinde sigorta şirketine bildirilmelidir.
Kaza tespit tutanağı, kazanın öğrenildiği tarihten itibaren 2 yıl, kaza tarihinden itibaren 10 yıl boyunca delil niteliğini korur.

Ekspertiz Raporu ve İtiraz Süreci

Hasar tespiti için sigorta şirketince eksper atanır. Ekspertiz raporu tazminat miktarını belirler ve sigorta şirketinin ödeme miktarını şekillendirir.

Eksper hasar tespiti yapar ve raporu sigorta şirketine sunar; raporda parça listesi, işçilik bedeli ve değer kaybı detaylı belirtilir.
Ekspertiz ücreti sigorta şirketi tarafından ödenir; sigortalıdan ücret talep edilemez.
Hasar tespiti ve değer kaybı aynı raporda hesaplanabilir; yeni sistemle birleşik rapor zorunludur.
Raporun durumu merkez portalı (sbm.org.tr), e-Devlet veya sigorta şirketinin sorgulama ekranından takip edilebilir.
Sorgulama ekranında “hasar durumu kapalı ödeme” ifadesi görülürse teknik inceleme bitmiş, tutar kesinleşmiş ve ödeme talimatı bankaya verilmiş demektir.
Rapora itiraz için sigorta şirketinin bildirim tarihinden itibaren 3 iş günü içinde başvuru yapılmalıdır; itiraz üzerine ikinci bir bağımsız eksper atanır.
İtiraz başarısız olursa ikinci ekspertiz ücreti itiraz eden tarafa yüklenir; bu nedenle itirazda yeni delil sunulması önerilir.

Anlaşmalı Servis ve Serbest Servis Farkı

Tamir sürecinde tercih edilen servis tipi onay süresini ve ödeme şeklini etkiler.

Anlaşmalı servis: Sigorta şirketinin onaylı servisleridir; eksper atama ve onay süreci hızlı işler. Ödeme doğrudan servise yapılır, sigortalı ödeme yapmaz.
Serbest servis: Sigorta şirketiyle anlaşması olmayan bağımsız servislerdir. Onay süreci uzayabilir; sigortalı tamiri yaptırıp faturayla birlikte tazminat talep eder.
Hangi servis tercih edilirse edilsin sigorta şirketi yasal 8 iş günlük ödeme süresine uymak zorundadır.
Aracın orijinal yedek parça hakkı, marka servisi tercih edildiğinde daha güvenli korunur; ikinci kalite parça kullanımı değer kaybını artırır.
Onarım sürecinde aracın kullanılamadığı süre için kasko poliçesinde ikame araç teminatı varsa kiralık araç gideri talep edilebilir.
Tamir süresi 30 günü aştığında sigortalı ek mağduriyet tazminatı talep edebilir.

Araç Değer Kaybı Nasıl Alınır?

Araç değer kaybı sigortadan alınabilecek en çok atlanan haklardandır. Kusursuz veya daha az kusurlu taraf karşı tarafın sigortacısından değer kaybını talep edebilir.

Değer kaybı, kazalı aracın piyasa değeri ile kazasız benzer aracın piyasa değeri arasındaki farktır.
Aracın yaşı, kilometresi, marka-modeli ve hasar bölgesi değer kaybı hesabını etkiler; lüks segmentte kayıp daha yüksektir.
Hasar bedeli ile değer kaybı aynı ekspertiz raporunda hesaplanabilir; yeni sistemle birleşik rapor standarttır.
Sigorta şirketinin değerlendirme süresi 15 gündür; ödeme genellikle başvurudan 15-30 gün içinde tamamlanır.
Ağır hasar kaydı bulunan araçlarda değer kaybı yüksek oranda hesaplanır.
Anlaşmazlık halinde tahkim veya dava yoluna gidilebilir; tahkim daha hızlı sonuç verir.
Araç değer kaybı hesaplama aracından tahmini tutar öğrenilebilir.

Trafik Kazasında Tazminatın Hesaplanması

Sigorta teklifini değerlendirmeden önce gerçek tazminat miktarının hesaplanması hak kaybını önler. Hesaplama yöntemleri kaleme göre değişir.

Araç hasarı: Ekspertiz raporu + işçilik maliyeti baz alınır. Pert araçlarda kaza öncesi rayiç bedeli esas alınır; enkaz değeri düşülür.
Maluliyet tazminatı: Net gelir × (1 − kusur oranı) × maluliyet oranı × bakiye ömür hesaplaması TRH 2010 Yaşam Tablosu ile yapılır.
Geçici iş göremezlik: Günlük net ücret × raporlu gün sayısı; SGK iş göremezlik ödeneği mahsup edilebilir.
Destekten yoksun kalma: Aktif ve pasif dönem ayrı hesaplanır; pay dağılımı yöntemiyle hak sahiplerine bölüştürülür.
Net iskonto oranı: Yargıtay uygulamasında %1,8 olarak benimsenmektedir.
Asgari ücret artışı: Hesaplamada her yıl yapılacak asgari ücret zammı dikkate alınır.

Trafik kazası tazminat hesaplama aracı tahmini tutarı verir. Sigorta teklifi bu tutarın altında kalıyorsa tahkim veya dava yoluna başvurulabilir.

Sigorta Tahkim Komisyonu ve 2026 Limitleri

Sigorta şirketiyle uyuşmazlık halinde Tahkim Komisyonu mahkemeden çok daha hızlı sonuç verir. Tahkim yalnızca sigorta şirketini kapsar; sürücüye karşı talepler için mahkeme gereklidir.

2026 tahkim parasal sınırları:

5.000 TL altı: Hakem kararı kesindir; itiraz yolu yoktur, dosya doğrudan sonuçlanır.
5.000 TL ile 35.000 TL arası: Hakem kararına Komisyon nezdinde itiraz edilebilir; itiraz üzerine verilen karar kesindir.
35.000 TL ve üzeri: Hakem kararına 10 gün içinde Komisyon nezdinde İtiraz Hakem Heyeti’ne başvurulabilir.
122.000 TL ve üzeri: Uyuşmazlık tek hakem yerine 3 kişilik Hakem Heyeti tarafından karara bağlanır; karmaşık dosyalar için kapsamlı inceleme imkanı sağlar.
383.000 TL üzeri: İtiraz Hakem Heyeti kararı için Yargıtay’da temyiz yolu açıktır.

Tahkim sürecinin temel özellikleri:

Süreç ortalama 4-6 ay sürer; mahkeme davası 1,5-3 yıl sürer.
Sigorta şirketi 15 gün içinde yanıt vermez veya teklifi yetersizse tahkim hakkı doğar.
Hakem kararları 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu m.30 uyarınca ilam niteliğinde belge sayılır; doğrudan icra takibine konu edilebilir.
Tahkimde olumsuz sonuç alınırsa dava hakkı saklı kalır; aynı uyuşmazlık için tekrar mahkemeye gidilebilir.
Başvuru ücreti uyuşmazlık miktarına göre değişir ve davayı kazanan tarafa iade edilir. Bkz. sigorta avukatı

Sigorta Ödeme Yapmıyorsa Ne Yapılır?

Sigorta şirketinin yasal süre içinde ödeme yapmaması veya teklifi reddetmesi halinde iki hukuki yol mevcuttur. Hangi yolun seçileceği uyuşmazlık miktarına ve aciliyete göre değişir.

Tahkim Komisyonu: Hızlı ve düşük maliyetli yol. Sigorta şirketine karşı önce tercih edilir; ortalama 4-6 ay sürer.
Asliye Ticaret Mahkemesi: Sigorta şirketi ve sürücü birlikte davalı gösterilecekse görevli mahkemedir; manevi tazminat talep edilecekse mahkeme zorunludur.
Ödeme yapılmayan süre için temerrüt faizi talep hakkı doğar; faiz yasal sürenin dolduğu günden itibaren işler.
Sigorta eksik ödeme yaptıysa öğrenildiği tarihten itibaren 2 yıl içinde ek ödeme talep edilmelidir.
Avukat desteğiyle açılan davalarda vekalet ücreti karşı tarafa yükletilir; başarı oranı yüksektir.
Mahkeme süreci sırasında karşı tarafla anlaşma yapılabilir; bu durum davanın kapatılmasını sağlar.

Tek Taraflı Kazalarda Sigortadan Para Alınır mı?

Aracın tek başına bariyere, duvara veya ağaca çarpması, yoldan çıkması veya devrilmesi tek taraflı kaza sayılır. Bu kazalarda sigorta süreci farklı işler.

Trafik sigortası yalnızca üçüncü kişilere verilen zararı karşılar; sürücünün kendi aracındaki hasar kapsam dışıdır.
Kendi aracın hasarı yalnızca kaskodan ödenir; kasko yoksa zarar tamamen sürücünün üzerinde kalır.
Tek taraflı kazada yaralanma varsa Koltuk Sigortası ve sağlık sigortası teminatları devreye girebilir.
Sürücü tek taraflı kazada vefat etmişse yakınları sürücünün ferdi kaza sigortasından veya hayat sigortasından tazminat alabilir.
Tek taraflı kazadan kaynaklanan destekten yoksun kalma talepleri için kazanın 26 Nisan 2016 öncesinde meydana gelmiş olması gerekir; sonraki tarihli tek taraflı kazalarda Yargıtay içtihadı ve genel şart değişikliğiyle bu yol kapanmıştır

Sigorta Şirketinin Rücu Edebileceği Haller

Sigorta şirketi karşı tarafa tazminat ödedikten sonra belirli durumlarda kusurlu sürücüden bu tutarı geri alma hakkına sahiptir. Rücu hakkı sürücü için ciddi mali risk doğurur.

Alkollü veya uyuşturucu etkisi altında sürüş: Yargıtay 11. Hukuk Dairesi içtihadına göre rücu için alkolün etkisi ile kaza arasında nedensellik bağı aranır; promil sınırı aşılmış olsa bile bağ ispatlanmalıdır.
Ehliyetsiz veya geçersiz ehliyetle sürüş: Tam rücu hakkı doğar; ödenen tutarın tamamı sürücüden tahsil edilir.
Aracın türüne ve sınıfına uygun ehliyet bulunmaması: Örn. B sınıfı ehliyetle kamyon kullanımı ya da motorsiklet ehliyetiyle araç kullanımı.
Yetkisiz kullanım: Aracı sahibinin izni olmadan kullanan üçüncü kişi; sigorta sahip yerine fiili kullanıcıya rücu eder.
Çalıntı veya gasp edilmiş araçla kaza: Sigorta tazminatı öder, hırsıza/gaspçıya rücu eder.
Kasıtlı zarar verme: Trafik kazası süsü verilmiş kasıt halinde tam rücu uygulanır; ayrıca cezai sorumluluk doğar.
Sigorta sözleşmesindeki beyana aykırılık: Aracın gerçek kullanım amacı poliçede belirtilenden farklıysa rücu hakkı doğar.
Muayenesiz veya muayene süresi dolmuş araç kullanımı: Sigorta şirketi tazminat ödedikten sonra araç sahibine rücu eder.

Hasarsızlık İndirimi ve Prim Artışı

Trafik sigortası primlerinde hasarsızlık indirimi/zamı (basamak sistemi) uygulanır. Kazada kusurlu çıkmak ertesi yıl primi etkiler.

Hasarsız geçen her yıl basamak yükselir; en yüksek basamakta indirim de en yüksek seviyeye ulaşır.
Kusurlu kazada basamak düşer; ertesi yıl prim artar. Sıfır kusurlu olunan kazalarda hasarsızlık indirimi etkilenmez.
Bir poliçe döneminde birden fazla kusurlu kaza yaşanırsa basamak daha hızlı düşer; her kaza ayrı düşüş yaratır.
Hasar dosyası açıldığı halde küçük hasarda kasko ödemesi alınmaması bazı şirketlerde indirim hakkını korur; tercih sigortalıdadır.
Hasarsızlık geçmişi araç değil sürücü bazlıdır; aracı satsanız bile geçmiş indirim hakkı sürücüye aittir.
Yeni araç alımında geçmiş hasarsızlık geçmişi yeni poliçeye aktarılır.

İbraname ve Erken Uzlaşma

Hak kayıplarının önemli kısmı erken uzlaşma ve ibraname imzalanmasından kaynaklanır. Bazı sigorta simsarları kaza günü hızlı ödeme vaadiyle baskı uygular.

İmzalanan ibranamelerindeki “gayr-i kabili rücu” ve “bilakayd-ü şart” ifadeleri ek talep yolunu kapatır.
Sigorta şirketinin kısmi ödeme teklifi kabul edilirse kalan tutar için 2 yıllık zamanaşımı işlemeye başlar.
Araç hasarı ekspertize çıkmadan, maluliyet raporu alınmadan teklife imza atılmamalıdır.
Yaralanmalı kazalarda heyet raporu için 1 yıllık iyileşme süresi beklenmelidir.
Sigorta teklifleri ile mahkeme kararları arasındaki fark yaralanmalı davalarda kayda değer ölçüde olabilmektedir.
İbraname öncesi belge imzalamadan önce avukat görüşü alınması güvenli yoldur.
Vekalet yalnızca trafik kazası avukatına verilmelidir; aracılar vekaletle hareket edemez.

Sigorta Şirketleri Neden Az Öder

Sigorta şirketleri yasal yükümlülük dahilinde en az ödemeyi hedefler. Bilinmesi gereken taktikler:

Eski yaşam tablosu kullanımı: Yargıtay TRH 2010 Yaşam Tablosunu zorunlu kılmasına rağmen bazı bilirkişiler PMF 1931 tablosunu kullanır; bu durum tazminat tutarını düşürür.
Anlaşmalı medikal firma: Maluliyet oranını düşük belirleyen raporlar Adli Tıp itirazıyla kırılabilir.
Yüksek mahsup: Faizlendirilmemiş nominal değer üzerinden mahsup yaparak net tazminatı düşürür.
Erken maluliyet raporu: Tedavi bitmeden rapor aldırtarak gerçek sakatlık oranının düşük görünmesini sağlar.
Erken uzlaşmaya yönlendirme: Tazminat netleşmeden hızlı ödeme yaparak davayı kapatır.
Yüksek iskonto oranı: Yargıtay uygulamasındaki %1,8 oranı yerine daha yüksek iskonto oranları uygulayarak ödenecek tazminat tutarını düşürür.

Sigortasız Araçla Kazaya Karışıldıysa

Kusurlu aracın sigortasız olması veya sürücünün kaçması halinde Güvence Hesabı devreye girer. Bu fon Türkiye Sigorta Birliği bünyesinde tutulur.

Bedeni zarar (yaralanma ve ölüm) yasal limitler dahilinde karşılanır.
Araç hasarı kapsam dışındadır; bu zarar için sürücüye karşı bireysel dava açılır.
Kaçan araçlarda plaka biliniyorsa polis tutanağı ve güvenlik kamerası görüntüleri delil olur.
Sigortasız sürücü, fonun yaptığı ödemenin tamamı için rücu davasıyla karşılaşır.
Karşı taraf sigortasızsa kendi kasko poliçeniz devreye girebilir; kasko ödedikten sonra sigortasız sürücüye rücu eder.
Güvence Hesabı’na başvuru için kaza tutanağı, kimlik ve hastane raporları ile yazılı dilekçe ile başvurulur.

Trafik Kazasında Sigortadan Para Alma Zamanaşımı

Sigorta şirketine ve sürücüye karşı zamanaşımı süreleri farklıdır. Süreyi kaçırmak hak kaybı doğurur.

Sigorta şirketine karşı: 2 yıl (Türk Ticaret Kanunu m.1420). Süre kazadan veya öğrenme tarihinden itibaren işler.
Karayolları Trafik Kanunu m.109 genel tavanı: 10 yıl. Bu süre kaza tarihinden itibaren işler ve kesindir.
Eylem suç teşkil ediyorsa ceza zamanaşımı uygulanır: Taksirle yaralamada Türk Ceza Kanunu m.66 uyarınca 8 yıl, taksirle ölümde 15 yıl.
Kısmi ödeme kabul edildikten sonra ek talep için 2 yıllık süreye dikkat edilmelidir.
Sigorta şirketine 2 yıllık süre geçse de kusurlu sürücüye karşı dava açma hakkı uzamış zamanaşımı süresince devam eder.
Çocuklar için zamanaşımı 18 yaşının dolmasıyla başlar; bu nedenle daha uzun süre dava hakkı bulunur.

Zamanaşımını durduran haller:

Sigorta şirketi ile yazılı yazışmaların yapılması
Sigorta şirketinin tazminat ödemeyi kabul etmesi (kısmi ödeme dahil)
Tahkim Komisyonu’na başvuru yapılması
Mahkemede dava açılması
Borçlu tarafın borcu kabul ettiğine dair beyanı

e-Devlet ve Sigorta Bilgi Merkezi Üzerinden Sorgu

Hasar dosyası, ekspertiz raporu ve sigorta poliçesi durumu dijital ortamdan takip edilebilir. Bu sayede süreç şeffaf yürür.

e-Devlet’in “Trafik Sigortası Sorgulama” hizmeti üzerinden geçerli poliçe ve hasar geçmişi görüntülenir.
Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi portalı (sbm.org.tr) üzerinden eksper raporu, hasar dosyası durumu ve ödeme aşaması takip edilir.
Sigorta şirketinin kendi mobil uygulamasından da dosya takibi yapılabilir; bildirimler anlık alınır.
“Hasar durumu kapalı ödeme” ifadesi gördüyseniz tazminat netleşmiş ve ödeme yapılmak üzeredir.
Plaka ile sorgu yapıldığında aracın geçmiş hasar kayıtları görülebilir; ikinci el araç alımında kontrol edilmelidir.
Sorgulamalar ücretsizdir; kimlik doğrulaması yeterlidir.

EKSİST Sistemi — 1 Nisan 2026’dan İtibaren Eksper Atama

12 Şubat 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği ile Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) 1 Nisan 2026 itibarıyla yürürlüğe girmiştir. Sistem, eksper atamalarındaki tarafsızlığı sağlamak ve hasar takipçisi adı verilen aracı kurumların önüne geçmek amacıyla kurulmuştur.

Sistemin temel özellikleri:

Otomatik atama: Trafik sigortası hasarlarında eksper atamaları sigorta şirketleri tarafından değil, sistem tarafından sıralı ve merkezi olarak yapılır. Sigorta şirketleri kendi anlaşmalı eksperlerini doğrudan atayamaz.
40.000 TL eşiği: Maddi teminat tutarının onda biri olan 40.000 TL’yi aşan hasarlarda eksper ataması zorunludur. Bu tutarın altındaki hasarlarda taraflar doğrudan anlaşabilir; küçük hasarlar için süreç hızlanır.
Performans bazlı sıralama: Eksperler 1000 puan üzerinden değerlendirilir; mazeretsiz red, gecikmeli rapor ve disiplin cezaları puanı düşürür. Yüksek puanlı eksperler önce atanır.
Atama saatleri: Her iş günü 09.00, 11.00, 13.00 ve 16.00 saatlerinde otomatik atama yapılır; hafta sonu ve resmi tatillerde atama yapılmaz.
İş kabul süresi: Atanan eksper 6 saat içinde işi kabul edip etmediğini bildirmek zorundadır; süresinde yanıt verilmezse atama kabul edilmiş sayılır.
Rapor süresi: Eksper, raporu trafik branşında 3 iş günü, diğer branşlarda 5 iş günü içinde tamamlamak zorundadır.
Elektronik imzalı rapor: Tüm raporlar güvenli elektronik imza ile düzenlenir ve dijital ortamda saklanır; rapor tanzimi sırasında ekspere müdahale yasaktır.
Birleşik rapor: Hasar bedeli ve değer kaybı tek raporda hesaplanır; sigortalı iki ayrı süreçle uğraşmaz.

Sigortalı için sağlanan avantajlar:

Hasar başvurusunu doğrudan sigortalı veya hak sahibi yapar; aracı kurumlar vekaletle işlem yürütemez.
Tazminat doğrudan hak sahibinin banka hesabına ödenir; komisyonlu vekalet sistemi tarihe karışmıştır.
Dosyada eksper atanmamışsa sigortalı kendi eksperini de talep edebilir; sigorta şirketleri bu hakkı poliçede açıkça belirtmek zorundadır.
Rapora itiraz için 3 iş günü süre vardır; itiraz üzerine ikinci eksper, taraflardan birinin talebi halinde 10 yıl deneyimli Hakem Eksper atanır.
İtiraz raporunda fark yoksa ikinci ekspertiz ücretini itiraz eden taraf öder; fark varsa ücreti hatalı rapor düzenleyen sigorta şirketi karşılar.
Eksper günde en fazla 10 dosyada görevlendirilebilir; bu sınır rapor kalitesini artırmak için konulmuştur.

Pilot uygulama ve genişleme takvimi:

1 Nisan 2026: Bursa ve Ordu illerinde pilot uygulama başladı.
Pilot süreç 3 ay olarak planlanmıştır; düzenleyici kurum gerekirse 6 aya kadar uzatma yetkisine sahiptir.
1 Temmuz 2026: Sistemin Türkiye geneline yaygınlaştırılması öngörülmektedir.
Pilot uygulama yapılmayan illerde eski yönetmelik hükümleri yürürlüktedir; sigortalılar yine de sistem üzerinden eksper talep edebilir.
İlk 30 gün boyunca atamalar performans verisi yetersiz olduğundan eksperin levha numarasına göre sıralı yapılmaktadır.

⚠️ Vatandaşın dikkat etmesi gerekenler:

Sokakta veya servis önünde komisyon karşılığında dosya takibi teklif eden aracılarla vekalet sözleşmesi imzalamayın; tazminatınızın bir kısmını kaybedersiniz.
Hasarınız 40.000 TL’yi aşıyorsa eksper ataması zorunludur; sigorta şirketi tarafından önerilen eksperi reddedip merkezi sistem atamasını talep etme hakkınız vardır.
Eksper raporunu beğenmediğinizde 3 iş günlük itiraz süresini kaçırmayın; süre bittiğinde rapor kesinleşir ve değişiklik yapılamaz.
İkinci ekspere itiraz başarısız olursa rapor parasını siz ödersiniz; itiraz öncesi raporu dikkatlice inceleyin.

Sıkça Sorulan Sorular

Çekici çağırırsam parasını sigorta öder mi?

Kazadan sonra çağrılan çekici ve depolama gideri kusurlu tarafın sigortasından talep edilebilir. Ödeme alabilmek için çekici şirketinden alınan faturada plaka, tarih ve hizmet türü açıkça yazmalıdır. Aracınız servise götürülmeden önce çekiciyle taşınmışsa fatura mutlaka saklanmalıdır.

Aracım tamirdeyken kullanmak için kiralık araç parası alabilir miyim?

Kasko poliçenizde “ikame araç” teminatı varsa kasko karşılar. Kasko teminatınız yoksa kiralama bedelini doğrudan kusurlu sürücüden talep edebilirsiniz; sigorta şirketleri pratikte bu kalemi reddetme eğilimindedir.

Park halindeki aracıma çarpıp kaçtılar, ne yapmalıyım?

Önce 155 polisi arayın ve olay yerinde tutanak tutturun. Çevredeki güvenlik kameralarının görüntülerini almak için site yönetimi veya işletme ile iletişime geçin. Plaka belirlenemezse kasko poliçesi devreye girer; kaskonuzda “çarpıp kaçma” teminatı yoksa zarar üzerinizde kalır.

Hayvana çarptım, sigorta ödeme yapar mı?

Sokak hayvanına çarpılan kazalarda sahibi olmayan hayvanın zararı için ödeme yapılmaz. Çarpışma sonucu aracınızda oluşan hasar kasko kapsamındaysa kendi kaskonuzdan tahsil edilir. Sahipli evcil hayvana çarpıldığında sahibi tazminat talep edebilir; bu talep sürücünün şahsi sorumluluğundadır.

Kazada eşim/çocuğum yaralandı, tazminat alabilirler mi?

Trafik sigortasında “yakın akrabalar tazminat alamaz” kuralı yoktur. Aracın sürücüsü kusurluysa eşi, çocukları, anne-babası ve diğer yolcuları sürücünün sigortasından tazminat alabilir. Sürücünün kendisi karşı taraf çarptığında kendi sigortasından tazminat alamaz; kendi koltuk veya ferdi kaza sigortası varsa oradan ödenir.

Aracımı oğluma/arkadaşıma vermiştim, kaza yaptılar, ne olur?

Aracın sahibi (işleten) ve fiilen kullanan sürücü kusurdan müteselsilen sorumludur. Sigorta tazminatı öder; rücu sebebi varsa ödenen tutar fiili kullanıcıdan geri alınır. Sigortanın rücu davası aracın sahibine değil fiili kullanıcıya yöneltilir.

Tutanağı yanlış imzaladım, düzeltmek mümkün mü?

Tutanağa itiraz için kusur oranının size bildirildiği tarihten itibaren 5 iş günü süreniz var. İtirazınızı sigorta şirketine veya Tutanak Değerlendirme Komisyonu’na yazılı sunun; kamera kaydı, tanık ifadesi ve fotoğraf gibi yeni delillerle desteklemek başarı şansını artırır.

Karşı taraf tutanak imzalamak istemiyor, ne yapmalıyım?

Anlaşmalı tutanak imzalanmazsa derhal 155 polis veya 156 jandarmayı arayın. Kolluk gelene kadar olay yerini terk etmeyin, araçları mümkün olduğunca oynatmadan fotoğraflayın. Kolluğun düzenleyeceği resmi tutanak, anlaşmalı tutanaktan daha güçlü delil değeri taşır.

Aracım pert oldu, enkaz parçaları benim mi?

Pert kararı verildiğinde sigorta şirketi aracın kaza öncesi rayiç bedelini öder; karşılığında enkaz mülkiyeti sigorta şirketine geçer. Bazı şirketler “enkaz alıkoyma” seçeneği sunar: bu durumda enkaz değeri rayiç bedelden düşülür ve araç sizde kalır. Tercih hakkı sigortalıya aittir.

Aracım onarılmadan satabilir miyim?

Hasarlı aracınızı satmaya engel yoktur. Ancak satış fiyatı düşeceği için önce sigortadan değer kaybı tazminatını talep edin; aracın hasarlı haldeyken satılmış olması bu hakkınızı etkilemez. Noterde devir sırasında aracın hasar geçmişi alıcıya bildirilmelidir.

Kasko ve trafik sigortası aynı kazada birlikte devreye girer mi?

Kazada kusurlu olduğunuzda kendi aracınızın hasarını kasko, karşı tarafın hasarını ise sizin trafik sigortanız öder. Ödemeler birbirinden bağımsız yürür; kasko kendi aracınız için, trafik sigortası karşı taraf için işler. İki sigorta da aynı şirkette olsa süreçler ayrı dosyada takip edilir.

Hastanede tedavi olurken parayı kim öder?

Yaralanmalı kazalarda tedavi giderleri Sosyal Güvenlik Kurumu kapsamındaysa kurum tarafından ödenir; sigortalı olmayan kişilerin tedavisi de devlet hastanelerinde “trafik kazası sağlık hizmeti” kapsamında ücretsiz verilir. Özel hastanede tedavi gören mağdur faturalarını sonra sigortadan tahsil eder.

Kazada vefat eden kişinin hangi yakınları tazminat alabilir?

Eş, çocuklar (yaş şartı yok), anne-baba ve ölenin desteğine fiilen muhtaç kardeşler hak sahibi olabilir. Nikahsız eş Yargıtay içtihatlarına göre sürekli birliktelik ispatlanırsa hak sahibi sayılır. Müşterek çocuklar evlilik içi/dışı ayrımı yapılmaksızın eşit pay alır.

Yurtdışı plakalı araç bana çarptı, ne yapmalıyım?

Türkiye’ye giren yabancı plakalı araçlar sınırda Yeşil Kart Sigortası kapsamına girmiş sayılır. Tazminat başvurusu Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu’na yapılır. Aracın sigortası yoksa Güvence Hesabı devreye girer. Sürecin başlatılması için kaza yerinde mutlaka polis tutanağı düzenletilmelidir.

Aracın muayenesi yoksa sigorta öder mi?

Muayenesiz veya trafikten men edilmiş aracın sigortası geçerli kalır; karşı tarafın zararı sigortacı tarafından ödenir. Ancak sigorta şirketi muayenesiz araç sahibine rücu hakkına sahiptir. Muayenesi geçmiş aracı kullanmak ayrıca idari para cezasını gerektirir.

Sigorta şirketim hasar dosyamı reddetti, neden?

Yaygın ret sebepleri: kazanın 5 iş günlük ihbar süresinde bildirilmemesi, tutanaktaki kusur oranının başvuranın aleyhine olması, alkollü/ehliyetsiz kullanım, poliçenin kaza tarihinde yürürlükte olmaması ve teminat kapsamı dışında bir kalem talep edilmesi. Ret yazısında belirtilen gerekçe yazılı talep edilmeli; haksız ret durumunda tahkim yolu açıktır.

Avukat tutmak zorunda mıyım, ücretini kim öder?

Tahkim ve dava sürecinde avukat zorunlu değildir; ancak teknik konular nedeniyle pratikte avukat desteği alınmaktadır. Davayı kazandığınızda avukatlık ücreti karşı tarafa yükletilir (Avukatlık Asgari Ücret Tarifesi üzerinden). Ücret-i vekalet anlaşması avukatla aranızdaki sözleşmeye göre belirlenir; başarı primli sözleşmeler de yapılabilir.

Tahkim başvurusu için ne kadar masraf öderim?

2026 yılında tahkim başvuru ücreti uyuşmazlık tutarına göre değişir; tahkim ücreti tarifesi her yıl Komisyon tarafından duyurulur. Davayı kazanırsanız ödediğiniz başvuru ücreti karşı taraftan tahsil edilir. Maddi durumu yetersiz olanlar adli yardım talebinde bulunabilir.

Kazada akıllı telefon, bagajdaki bilgisayar gibi eşyalarım hasar gördü, sigorta öder mi?

Trafik sigortası araçtaki kişisel eşyaları kapsamaz; yalnızca araç hasarını ve bedeni zararı öder. Bagajdaki kişisel eşyalar için kasko poliçesinde “bagaj/eşya teminatı” varsa kasko karşılar. Teminat yoksa kusurlu sürücüden Türk Borçlar Kanunu m.49 hükümleri uyarınca tazminat talep edilebilir.

Çocuk yaşta yaralanan veya vefat eden için tazminat hesabı farklı mı yapılır?

Çocuklarda gelir kaybı henüz oluşmadığı için aktüerya hesabı farklı yöntemle yapılır; “muhtemel kazanç” yöntemiyle 18 yaş sonrası asgari ücret veya beklenen meslek geliri esas alınır. Anne-baba çocuğun vefatı halinde destekten yoksun kalma tazminatı talep edebilir; Yargıtay bu durumda manevi tazminatı yüksek belirlemektedir.

Sigorta tazminatı vergiye tabi mi?

Trafik kazasından alınan tazminatlar Gelir Vergisi Kanunu m.25/1 uyarınca gelir vergisinden müstesnadır. Maluliyet, destekten yoksun kalma, tedavi gideri ve manevi tazminat tutarları için gelir vergisi beyannamesi vermeye gerek yoktur. Banka hesabınıza yatan tazminatın muhasebe açısından özel kayıt gerektirmediği anlamına gelir.

Hasar takipçisi diyen kişiler benden ne istiyor, vekalet vermeli miyim?

Hasar takipçileri kaza sonrası servis önünde veya telefonla arayarak komisyon karşılığında dosya takibi teklif eden aracı kişilerdir. Yeni eksper atama sistemi sonrası bu yapı geçerliliğini kaybetmiştir; ödeme artık doğrudan hak sahibine yapılmaktadır. Vekalet imzaladığınızda tazminatınızın bir kısmını komisyon olarak kaybedersiniz. Hukuki destek için vekaleti yalnızca avukata verin.

İlgili Konular

📞 Seçkin Avukatlık

Trafik kazası tazminat süreçlerinde sigorta başvurusundan tahkime, dava sürecinden infaza kadar deneyimimizle yanınızdayız.

📱 Telefon: +90 539 375 05 85
📧 E-posta: info@seckinavukatlik.com
📍 Adres: Meltem Mah. Meltem Blv. Antalya Spor Sit. B-2 Blok K:7 D:13, Muratpaşa / Antalya