Trafik kazası avukatı, motorlu taşıtların karıştığı kazalar neticesinde meydana gelen bedensel zararlar, vefat durumları ve maddi hasarlara ilişkin tazminat süreçlerini yürüten hukuk profesyonelidir. Yaralanmalı kazalarda geçici veya sürekli iş göremezlik, ölümlü kazalarda destekten yoksun kalma ve maddi hasarlı kazalarda araç değer kaybı ile mahrumiyet bedeli talepleri bu hukuki disiplinin konusunu oluşturur. Kazanın gerçekleştiği andan itibaren başlayan tazminat ve ceza yargılaması süreçleri, mağdurlar açısından genellikle standart bir silsile ile şekillenmektedir:
Kaza anı: Sabah 08:30, işe gidiyorsunuz. Yeşil ışık. Kavşağa giriyorsunuz. Sağdan gelen araç kırmızı ışıkta geçiyor. Bir çarpma sesi. Hava yastıkları patladı. Cam kırıkları her yerde. Direksiyon göğsünüze çarptı. Nefes alamıyorsunuz. Panik. Ambulans. Hastane. Röntgen. “Kaburga kırığı var, 3 hafta istirahat” diyor doktor. Ertesi gün telefon çalıyor. Karşı tarafın sigorta şirketi. “Geçmiş olsun, hemen kapatalım bu işi. Size 75 bin lira ödüyoruz, onarım + tedavi. Kabul edin, dava yorar sizi.” Polis tutanağına bakıyorsunuz: Kusur oranı %50 – %50 yazılmış. “Ama o kırmızı ışıkta geçti!” diyorsunuz. Sigorta: “Mahkemede kanıtlayın o zaman, ama 2 yıl sürer, avukat masrafı çıkar.
Trafik Kazası Avukatı Hizmetlerimiz
Trafik Kazası Avukatı Hizmetlerimiz ve Uzman Ekibimiz
Seçkin Avukatlık Bürosu olarak 2013’den beri trafik kazası davaları alıyoruz. Boşanma, miras, ceza davası değil, trafik kazası odaklıyız! Tek uzmanlık: Trafik kazası tazminat hukuku. Yüzlerce sonuçlandırılmış dava tecrübesiyle başarı odaklıyız. Asıl farkımız: Yanımızda aktüer uzmanları, adli tıp danışmanları, trafik bilirkişileri, oto ekspertiz uzmanları çalışıyor. Bir dava kazanmak için sadece hukuk yetmez. Aktüerya matematik, Adli Tıp raporu okuma, otomobil mühendisliği, sigorta taktikleri bilmek gerekir. Biz bu çok disiplinli yapıyı 13 yıldır kurduk. Dosyanızda en az 5 farklı uzmanlık çalışıyor.
1. Aktüer Uzmanları: Tazminat Hesaplamada Altın Standart
Ekibimizde Aktüerler Derneği üyesi, lisanslı aktüer uzmanları var. Her destekten yoksun kalma, her çalışma gücü kaybı hesaplamasında aktüer raporu hazırlıyoruz. Aktüer raporu mahkemelerin %95 kabul ettiği, Yargıtay’ın emsal gösterdiği, sigorta şirketlerinin itiraz edemediği uzmanlık belgesidir. Raporlarımızda TÜİK ömür tabloları, SGK istatistikleri, Maliye iskonto oranları, enflasyon projeksiyonları yer alır. Basit hesaplama “maaş x yıl” der, 28 milyon TL bulur. Aktüer hesaplama gelir projeksiyonu + iskonto yapar, 2,4 milyon TL bulur (gerçekçi rakam). Mahkeme aktüeri kabul eder.
2. Adli Tıp Danışmanları: Heyet Raporu Uzmanlığı
Ekibimizde Adli Tıp uzmanları, ortopedi profesörleri, nöroloji doçentleri danışman. Heyet raporu sürecinde rehberlik ediyorlar: Hangi hastane, hangi tetkikler, raporda hangi bulgular yazılmalı, maluliyet düşük çıktıysa hangi tıbbi gerekçelerle itiraz edilebilir. Mahkeme bilirkişi raporlarını inceliyorlar. Yanlış hesaplama varsa itiraz dilekçesi hazırlıyoruz. Gerçek vaka: Konya’da F. Hanım’a %8 rapor verildi (Omurilik Kırığı). Biz MR inceledik, raporda “disk bulging” ama gerçekte “disk fraktürü, çökme ve hernisi”. İtiraz ettik, hakem %17 verdi. Tazminat farkı: 520K TL.
3. Trafik Bilirkişileri: Kusur Analizi Uzmanlığı
Ekibimizde adli trafik uzmanları, makine mühendisleri, eski trafik polisleri var. Kaza yeri inceleme, fren izi analizi, çarpışma açısı hesaplama, hız tespiti yapıyorlar. Polis tutanağı yanlış olabilir. Bilirkişi raporu eksik olabilir. Biz teknik analiz yaparak kusur oranının doğru belirlenmesini sağlıyoruz. Gerçek vaka: Sivas’ta kusur %100’den %0’a düştü, 1.8 M. TL tazminat.
4. Oto Ekspertiz Uzmanları: Araç Değer Kaybı Hesaplama
Ekibimizde lisanslı oto ekspertiz uzmanları, galvaniz ustalar, boya-kaporta mühendisleri. Her marka-model için ayrı değerlendirme. Lüks segment (BMW, Mercedes) değer kaybı yüksek. Motor hasarı çok daha fazla. Hava yastığı patlayan araç ikinci elde ciddi kayıp. Ekspertiz uzmanlarımız gerçekçi değer kaybı raporu hazırlıyor. 13 yılda milyonlarca TL araç değer kaybı tahsil ettik.
5. Avukat Kadromuz: 13 Yıl Trafik Kazası Deneyimi
Trafik Kazası Avukatı Şerife Ağaçdelen Zorlu: 2013’dan beri trafik kazası tecrübesi. Yaralanmalı kaza, heyet raporu, kadın mağdur manevi tazminat uzmanı. Av. Ahmet Geçgel: Ölümlü kaza, destekten yoksun kalma, ceza davası savunması uzmanı.
Trafik Kazası Sonrası İlk 24 Saat
Kaza oldu. Adrenalin yükseldi. Eller titriyor. Şu anda atacağınız her adım, söyleyeceğiniz her söz, çekeceğiniz her fotoğraf ilerideki davayı etkiler. 14 yılda yüzlerce dosya inceledik. İlk 24 saatte yapılan hatalar yüzünden binlerce kişi haklarını kaybetti. Polis tutanağında yanlış ifade, delil toplamama, sigortanın acele teklifi. Bu rehber 14 yıllık deneyimin özeti.
❌ Yapılmaması Gerekenler
- Polis gelmeden araç hareket: Fren izleri kaybolur, çarpışma açısı belli olmaz, kusur yanlış belirlenir
- “Kusur bende” demek: Suç ikrarı sayılır, geri alınamaz
- Sigorta ilk teklifini kabul: Gerçek hakkın %10-20’si kadardır
- Tanık bilgisi almamak: Sonra bulamazsınız
- Fotoğraf çekmeden ayrılmak: Deliller kaybolur
✅ Yapılması Gerekenler
- Derhal bizi arayın (7/24): 0539 375 05 85 – Polis tutanağında ne yazılmalı, hangi ifadeler, hangi deliller, sigorta ne derse ne cevap vermelisiniz söyleriz
- 30+ fotoğraf çekin: Her iki araç 4 açıdan, hasar yakın plan, fren izleri, kaza yeri geniş açı, plakalar, kırık parçalar, çevredeki kameralar
- Tanık bilgisi alın: İsim, telefon, adres. “Mahkemede tanıklık eder misiniz?”
- Kameraları tespit edin: 200m yarıçap: Mobese, işyeri, apartman, market. Adres not edin
- Polis tutanağında dikkat: Bizi arayın ne söyleyeceğinizi sorun. Sadece gördüklerinizi anlatın, yorum yapmayın. “Kırmızı ışıkta geçti” gibi somut ifade
- Hastane raporu mutlaka: “Bir şeyim yok” demeyin. 24 saat içinde muayene, rapor alın
⚠️ GERÇEK ÖRNEK: Bursa’da Ahmet Bey şok halinde “ben hızlıydım ama o ani fren yaptı” dedi. Polis %50-50 yazdı. Mobese’de karşı taraf kırmızı ışıkta geçmiş ama Ahmet Bey kamera tespit etmemiş. 90 gün sonra kayıt silinmiş. Hak kaybı: 700K TL.
Ölümlü Trafik Kazası Avukatı
Ölümlü Trafik Kazası (Destekten Yoksun Kalma Tazminatı)
Sevdiğinizi kaybettiniz. Acınız tarif edilemez. Ama geride kalanların hakları var. Ölenin sağlayacağı maddi destek kesildi. Bu kayıp tazmin edilmelidir. 13 yılda onlarca ölümlü dosya, milyonlarca TL tahsilat yaptık.
Kimler Tazminat Talep Eder?
Eş (en yüksek hak), Çocuklar (18 yaş altı kesin, üstü destek ispatı gerekir), Anne-baba (ölen evli olsa bile), Kardeşler (destek ispatlıysa), Nişanlı (mahkeme kararıyla ispat edilirse).
Destekten Yoksun Kalma Nasıl Hesaplanır?
Aktüer uzmanı hesaplar. Faktörler: Ölenin yaşı-mesleği, aylık geliri (SGK kayıtları), emekliliğe kalan süre, ailesine ayıracağı pay (%75-80 evli-çocuklular), iskonto oranı (%10-12), maaş artış projeksiyonu. Basit “maaş x yıl” yanlış. Aktüer gelir projeksiyonu + iskonto yapar.
Gerçek Hesaplama Örneği
| Bilgi | Değer |
|---|---|
| Aylık Gelir | 80.000 TL |
| Emekliliğe Kalan | 30 yıl |
| Ailesine Pay | %75 |
| Destekten Yoksun Kalma | ~2.400.000 TL |
| Manevi Tazminat | ~900.000 TL |
| TOPLAM | ~3.300.000 TL |
Manevi Tazminat Miktarları (2026)
| Yakınlık | Tutar |
|---|---|
| Eş | 250-500K TL |
| Anne/Baba | 200-400 bin TL |
| Çocuk | 150-350 bin TL |
| Kardeş | 80-150 bin TL |
⚠️ ÖNEMLİ: Ölen işsiz bile olsa ev işleri, çocuk bakımı tazmin edilir. Gerçek: Ev hanımı Ayşe Hanım’ın 3 çocuğu için bakım hizmeti aktüer hesapla 800K TL.
Ölümlü Trafik Kazası Ceza Davası (Taksirle Ölüme Neden Olma)
Kusurlu sürücü TCK m.85: 2-6 yıl hapis. Bilinçli taksir (alkol, uyuşturucu, çok yüksek hız) yarı oranında artar. Biz katılma talebi veriyoruz, kusur oranı doğru belirlensin diye bilirkişi takip ediyoruz. Ceza kusuru tazminatı etkiliyor.
Gerçek Vaka: Ankara’da Mehmet Bey (42, müdür) vefat. Sigorta teklif: 400K TL. Biz aktüer raporu: 2,4M TL talep. Kusur %30 belirlendi. Tazminat: 2,4M x %70 = 1,68M TL tahsil. %320 artış.
Yaralanmalı Trafik Kazası Avukatı Hizmeti
Yaralanmalı Trafik Kazası
Kazadan yaralı kurtuldunuz. Vücutta kalıcı hasar kaldı. Maluliyet oranı doğru belirlenmelidir. Yanlış rapor yüzbinlerce lira kayıp demek. 13 yılda 200+ yaralanmalı dosya, %40’ında itiraz ettik, ortalama %8-12 maluliyet artışı, ortalama 350K TL fark.
Heyet Raporu Süreci (Adım Adım)
- Tedavi bitsin: Ameliyat, fizik tedavi tamamlanmalı (6-12 ay genelde)
- Bizi arayın: Hangi hastane, hangi tetkikler gerektiğini söyleriz
- Sigorta sevk etsin: Yazılı başvuru, hastane sevki
- Heyet muayenesi: 3-5 hekim. Tüm şikayetleri anlatın, tetkikleri getirin
- Rapor düzenlenir: Maluliyet oranı yüzde olarak
- Yanlışsa itiraz: 15 gün içinde İl Sağlık Müdürlüğü
Maluliyet Oranı Örnekleri
| Yaralanma | Maluliyet | Tazminat* |
|---|---|---|
| Parmak kırığı | %3-5 | 80-150 bin TL |
| Kol kırığı | %10-18 | 250-480 bin TL |
| Bel fıtığı | %18-25 | 480-680K TL |
| Omurga fraktürü | %25-35 | 680-950K TL |
| Beyin travması | %40-70 | 1.1-2M TL |
| Felç (kısmi) | %70-90 | 2-2,8M TL |
*30 yaş, 50K maaş için aktüer tahmini
Çalışma Gücü Kaybı Hesaplama
Maluliyet belirlendikten sonra aktüer hesaplar. Faktörler: Yaş, meslek, gelir, maluliyet oranı, emekliliğe kalan süre, mesleğe etkisi (inşaat işçisi için %15 bel maluliyeti kritik, masa başı için daha az).
| Kalem | Tutar |
|---|---|
| Çalışma Gücü Kaybı | ~1.250.000 TL |
| Tedavi Giderleri | ~80.000 TL |
| Gelir Kaybı (tedavi süresi) | ~60.000 TL |
| Manevi Tazminat | ~250.000 TL |
| TOPLAM | ~1.640.000 TL |
Gerçek Vaka: İzmir’de Zeynep Hanım (35, öğretmen) bel fıtığı. İlk rapor %12. Biz MR inceledik: “disk bulging” ama gerçekte “disk hernisi”. İtiraz, hakem %22 verdi. Tazminat: 724K TL. Sigorta teklif: 180K TL. %302 artış.
Maddi Hasarlı Trafik Kazası Avukatı
Maddi Hasarlı Kaza (Araç Değer Kaybı – Mahrumiyet)
Yaralanma yok, sadece araç hasar gördü. Sigorta “onarım öderiz, tamam” diyor. Hayır, tamam değil! Kaza geçirmiş araç onarılsa bile değer kaybeder. İkinci elde “kaza kaydı var” denir, fiyat düşer. Araç değer kaybı tazminatı tahsil edilir. Türkiye’de çok az kişi biliyor.
Basit Formül: (Araç Değeri × Hasar Oranı) × 0.5
Ekspertiz Raporu (mahkeme kabul eder): Lisanslı ekspertiz uzmanı detaylı inceler, piyasa araştırması yapar, gerçek kayıp hesaplar.
Hesaplama Örnekleri
| Bilgi | Değer |
|---|---|
| Kaza Öncesi Değer | 1.200.000 TL |
| Hasar Oranı | %35 |
| Hava Yastığı Patladı | Evet |
| Basit Formül | 210.000 TL |
| Ekspertiz Raporu | 280.000 TL |
| Bilgi | Değer |
|---|---|
| Kaza Öncesi Değer | 2.800.000 TL |
| Hasar Oranı | %45 (motor hasarı) |
| Basit Formül | 630.000 TL |
| Ekspertiz Raporu | 980.000 TL |
| Neden Yüksek? | Lüks + Motor hasarı + Şase |
Değer Kaybını Etkileyen Faktörler
| Faktör | Etki |
|---|---|
| Araç Yaşı (0-5 yaş) | Yüksek kayıp |
| Lüks Marka (BMW, Mercedes) | Çok yüksek |
| Motor/Şanzıman Hasarı | %15-25 I |
| Hava Yastığı Patlaması | %8-12 I |
| Şase Hasarı | %40-50 kayıp |
⚠️ ÖNEMLİ: Aracı onarttıktan sonra hemen satmayın! Önce değer kaybı alın. Yoksa “kayıp yaşamadım” denilir.
Gerçek Vaka: Ankara’da Mehmet Bey’in BMW 320i %40 hasar gördü. Sigorta “değer kaybı yok” dedi. Biz ekspertiz raporu: 480K TL. Tahkim kabul etti, sigorta avukatı ile 480K TL tahsil.
Kusur Oranını Düşürme Stratejileri
| Kusur | Alacağınız | Kayıp |
|---|---|---|
| %0 | 1.000.000 TL | 0 |
| %20 | 800.000 TL | 200.000 |
| %50 | 500.000 TL | 500 kutu |
| %80 | 200.000 TL | 800K |
🔥 Kusur %80’den %50’ye düşerse: 200K → 500K = %150 ARTIŞ!
Kusur Düşürme Stratejilerimiz
- Güvenlik kamerası: Mobese, işyeri, apartman, market kameralarını tespit, kayıt al, bilirkişiye sun
- Tanık dinletme: Görgü tanıklarını mahkemede dinletiyoruz
- Bilirkişi itirazı: Teknik hata varsa trafik mühendisi danışmanlarımızla itiraz
- Kaza yeri keşfi: Mahkemeden talep, bilirkişi yerinde incelesin
- Yargıtay emsal: Benzer kaza kusur oranları mahkemeye sunulur
Gerçek Vaka: İzmir kavşak kazası. Polis: %70 kusurlu. Mobese kamerasında karşı taraf sarı ışıkta geçmiş. Bilirkişi itiraz, kusur %40’a düştü. Tazminat 100K’dan 420K’ya çıktı. Artış: 320K TL.
Emniyet Kemeri, Kask, Ehliyetsizlik Etkisi
| İhlal | Kusur Artışı | Koşul |
|---|---|---|
| Emniyet kemeri yok | +%10-20 | Yaralanma şiddetine etki varsa |
| Kask yok | +%15-25 | Kafa travmasına etki varsa |
| Ehliyetsiz | +%10-15 | Kazaya sebep olduysa |
⚠️ ÖNEMLİ: Bu ihlaller kusurunuzu artırır ama hakkınızı ortadan kaldırmaz. Örnek: %30 + Kemer yok (+%15) = %45 kusur. Ama %55 tazminat hakkınız var!
Trafik Kazası Avukat Ücretleri
Trafik Kazası Avukat Ücretleri 2026
En çok sorulan soru: “Avukat ücreti ne kadar?” Cevap: Peşin ödeme YOK. Başarı ücreti. Dava kazanılıp tazminat tahsil edildikten SONRA aldığınız tutarın %15-25’i (aşamaya göre). Dava kaybedilirse ÜCRETSİZ. Risk bizde.
Başarı Ücreti Oranları
| Aşama | Ücret | Süre |
|---|---|---|
| Sigorta ödedi (dava yok) | %15 | 1-2 |
| Tahkim | %18 | 3-6 |
| İlk derece mahkeme | %20 | 8-18 arasıdır |
| İstinaf | %22 | 24-30 yaş arasıdır. |
| Temyiz | %25 | 30-40 |
Yargılama Masrafları
Biz avans veririz: Dava harcı, tebligat, duruşma yol, evrak masrafları
Siz ödersiniz: Bilirkişi ücreti (15-30K TL – dava kazanılırsa karşı taraftan tahsil edilir)
Gizli masraf YOK: Vekalet sözleşmesinde tüm ücretler net yazılı
Başarı İstatistikleri (2023-2025)
| Metrik | Sayı/Oran |
|---|---|
| Toplam Dava | 380 |
| Kazanılan | 350 (%92) |
| Toplam Tahsilat | 68 Milyon TL |
| Ortalama Tazminat | ~194.000 TL |
| En Yüksek (Tek Dosya) | 3,8M TL |
| Sigorta Teklifi vs Aldığımız | Ort. %60 artış |
Trafik Kazası Avukatı Hakkında Sık Sorulan Sorular
1. İlk 24 saatte ne yapmalıyım?
Bizi arayın: 0539 375 05 85. 30+ fotoğraf çekin, tanık bilgisi alın, kameraları tespit edin, polis tutanağında doğru ifade, hastane raporu alın, sigorta teklifini KABUL ETMEYİN.
2. Avukat ücreti ne kadar?
Peşin ödeme YOK. Başarı ücreti %15-25 (aşamaya göre). Tazminat tahsil edildikten SONRA ödenir. Dava kaybedilirse ÜCRETSİZ.
3. Sigorta ödeme yapmadı, ne yapmalıyım?
15 gün bekleyin. Ret gelirse 10 iş günü içinde Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurun. Bu süre kritik!
4. Kusur %50, değiştirilebilir mi?
Evet. Kamera kayıtları, tanık, bilirkişi itirazı ile değişir. %50’den %20’ye düşerse tazminat %60 artar.
5. Heyet raporu nasıl alınır?
Tedavi bitsin. Sigorta sevk etsin. Biz hangi hastane-tetkik gerektiğini söyleriz. Rapor yanlışsa 15 gün içinde itiraz.
6. Dava ne kadar sürer?
Sigorta kabul: 1-2 ay. Tahkim: 3-6 ay. Mahkeme: 8-18 ay. Ortalama: 11 ay.
7. Hangi şehirlerde hizmet veriyorsunuz?
81 ilde. İstanbul, Ankara, İzmir, Antalya, Bursa başta olmak üzere tüm iller. Online görüşme + dijital dosya paylaşımı.
8. Araç değer kaybı nedir?
Kaza geçiren araç onarılsa bile %10-30 değer kaybeder. Formül: (Değer × Hasar) × 0.5. Ekspertiz raporu ile tahsil edilir.
9. Ehliyetsiz kaza yaptım, hakkım var mı?
Evet. Ehliyetsizlik kusurunuzu +%10-15 artırır ama hakkınızı ortadan kaldırmaz. Karşı taraf kusurlu ise tazminat alırsınız.
10. Yaya olarak trafik kazasına karıştım.
Yaya kazalarında büyük oranda yayalar kusurlu olur. Olay anında delil toplayın (fotoğraf, video, güvenlik kamerası, tanık) bizi arayın. Yaya tazminatı yüksek çünkü kusursuz.
Çalışma Saatleri: Pzt-Cuma 09:00-18:00 | WhatsApp 7/24
Ücretsiz Ön Görüşme (15 Dk)
Telefon: 0539 375 05 85 ara, kaza detaylarını anlat, hemen ön değerlendirme al
WhatsApp: Belgeler gönder (polis tutanağı, hastane raporu, fotoğraflar), 2 saat içinde dönüş.
E-posta: info@seckinavukatlik.com – 24 saat içinde detaylı yazılı değerlendirme
📞 Ücretsiz Dosya Analizi (15 Dk):
0539 375 05 85
7/24 Aktif
✓ Peşin ücret yok |
✓ %92 başarı |
✓ 13 yıl deneyim
Dava kaybedilirse ödeme yok
Türkiye Geneli Trafik Kazası Avukatı Hizmeti
Türkiye Geneli Trafik Kazası Avukatı Hizmeti (81 İl)
İstanbul, Ankara, İzmir, Antalya, Bursa, Konya, Eskişehir, Erzurum, Manisa, Kocaeli, Tekirdağ, Diyarbakır, Düzce, Manisa, Kayseri, Samsun ve tüm diğer iller.
- TCK Madde 85: Taksirle ölüme neden olma (2-6 yıl hapis)
- TCK Madde 89: Taksirle yaralama
- TBK Madde 49-55: Haksız fiil tazminatı
- Karayolları Trafik Kanunu Madde 85-110
- Sağlık Bakanlığı Maluliyet Yönetmeliği
Son Güncelleme: 24 Şubat 2026
Yasal Uyarı: Trafik Kazası Avukatı makalesi bilgilendirme amaçlıdır, hukuki tavsiye değildir. Somut durumunuz için uzman avukata danışın.
Yazar: Av. Ahmet Geçgel | 10
Uzmanlık Alanı: Trafik Kazası Tazminat Hukuku (13+ Yıl Deneyim)